就网友提出的定见和主张，市工商局合同处有关负责人对记者表明，“网友们提出的主张十分有价值”，但价格问题及是否树立轿车配件信息库别离有详细职能部门办理，不是这份合同所能标准的问题，“下一步，市工商局会将网友们的这些主张转交到有关部门，由他们决议是不是采用。”

  关于合同条款操作性不强及部分条文表述不妥的定见，这位负责人说，市工商局会归纳吸收各方定见对触及条款逐条酌量，进一步细化或完善。??

  7月16日，市工商局合同处发布了《北京市轿车修理合同》演示文本搜集定见稿，并在“首都之窗”“千龙网”和“北京工商”网站上揭露寻求社会各界的定见。

  市工商局说，上一年本市的轿车保有量超过了300万辆，轿车修理企业也超过了5500家。现在，轿车修理业还存在着无证无照经营、修理中运用假冒伪劣配件、修理进程不透明、毛病诊断不清、夸张毛病等问题。有些修理厂家没有与顾客及其他轿车托修方签定修理合同，有些虽然有合同单据但内容过于简略、权利义务不对等，所以顾客和其他轿车托修方在遭受侵权时没办法供给有力的依据，导致维权困难。