一夜之间，宜昌三峡大路沿线块大型广告牌被团体撤除。5月27日清晨6点30分，关闭了整整11个小时后，三峡大路合益路互通至三峡高速虎牙互通段，双向康复通行。

  5月26日18时30分，跟着现场举动总指挥、伍家岗区副区长杨磊一声令下，参加举动的200多人40多台车辆，从晶海物流中心分组顺次前往作业区域。

  19时30分，正式封路，撤除作业开端。记者在现场看到，6个撤除组和1个转运组的工作人员紧密合作一起作业，边撤除边转运边打扫。法律车、消防车、起重机、拖车、救护车等各类车辆，各司其职有条有理。因部分大型广告牌设置在铁路桥上，为保证铁路运转安全，撤除举动选在铁路运转的空档期进行。

  此次广告拆违举动由市区两级城管部分、市消防支队、伍家岗区乡两级政府、区应急管理局、区公安分局和交警大队、区卫健局及施行工程单位等多部分联合展开，还有铁路部分的全力合作。因参加部分多，作业区域长达8公里，撤除的广告牌体量大，又是夜间施工高空作业，各部分领导分外的注重，对此次举动计划、人员分工、应急办法等方面重复研讨，现场勘查，一直在优化，保证撤除安全顺利进行。

  这次撤除的三峡大路沿线块大型广告牌，最大的重达15吨，均匀重约8吨，总面积近5000平方米。每个广告牌的撤除均匀耗时3小时，依据难易程度和间隔远近，每个撤除小组担任1至3个广告牌。每个广告牌依据造型和地势差异，施行工程的计划不同。

  最大的那块广告牌坐落桔城路原伍家岗高速入口处，就在宜昌东站斜对面，三角形，重15吨，总面积达500多平方米，高度20米左右。要把这样一个大家伙撤除，很不简单。施行工程人员先用一个承重100吨的大吊车，将广告牌从空顶用钢索拉住，接着电焊工将广告牌柱子从上部切开，然后吊车将广告牌全体吊到周围的一个大型停车场，进一步切开成小块后，由大型平板车拖走。26日晚9点半左右，这个大家伙费时2小时才被切开下来。

  当晚，宜昌市住建部分一起撤除了三峡大路花溪路互通立交工程邻近一座人行天桥。这座钢筋混凝土拱桥横跨三峡大路，长约45米，宽3.5米，建于上世纪九十年代，其时首要是便利高速公路两端居民通行。现在两端居民已搬家，这座天桥根本抛弃。

  这座人行天桥采纳的是用多个挖掘机两端啄破支撑点，整座桥梁垮塌到地上，再啄成小块拖走。为维护路面，施行工程人员提早铺上了钢板和沙子。26日晚7点半封路后开端作业，晚10点大桥崩塌落地。

  三峡大路和三峡高速两边的大型野外广告牌，均已超期，并且设置无序、档次不高、损坏天然面貌，一起易涣散驾驶员注意力，存在安全隐患。

  “宜昌作为俊美之城，城市设备正在全面提档晋级。下一步，咱们将全方面推动宜昌城区快速路沿线米范围内违法建造、施工围挡、野外广告整治，为市民营建一个愈加整齐美丽、安全有序、文明调和的城市环境。”在现场辅导检查的宜昌市城管委主任邹正海说。

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