宝马集团BMW iFACTORY生产战略在欧洲和中国市场同步推进

文章出处:行业新闻       发表时间: 2024-01-31 04:42:35

  年正式投产“新世代”车型。此外,宝马集团在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂——里达工厂将于本月下旬开业,该工厂同样遵循

  BMW iFACTORY是宝马集团对于未来汽车生产的总体设计,它确定了集团工厂和生产技术的未来方向,并为电动时代的生产网络转型提供一种全球化解决方式。BMW iFACTORY在灵活性、效率、可持续性和数字化方面设定了新标准,重新定义汽车生产的未来,进一步强化宝马在汽车制造领域的创新力和领导力。BMW iFACTORY将应用在宝马集团全球所有工厂中,包括沈阳的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

  BMW iFACTORY的重要目标之一是通过更好地利用生产的全部过程中的实时数据,对宝马集团全球生产情况做密切掌握,并实现快速响应。这不仅能提升产量、优化市场规划,还能加强对供应链和库存的管理等。BMW iFACTORY主要聚焦三方面:精益、绿色、数字化。精益,即效率、精确和高度灵活性;绿色,指的是可持续性、资源的高效利用以及循环经济模式;数字化,则代表在生产中使用数据科学、AI和虚拟化技术。

  作为全世界汽车制造技术的标杆企业,宝马集团在生产网络方面具备三大优势:高度灵活性、优化的流程和出色的整合能力,这也是BMW iFACTORY的焦点所在。它大多数表现在:生产架构非常灵活,可实现不同驱动方式和不同车型的共线生产;同时在快速响应和适应性方面设立标准,能相对从容地应对供应瓶颈和短缺,并依据市场和客户的真实需求变化做出快速反应。这种灵活性带给客户的好处是,他们甚至能在车辆生产的6天前更改爱车的某些配置元素。

  沈阳生产基地可谓是体现宝马生产高度灵活性的最佳例证,比如:刚刚迎来“十周岁”生日的铁西工厂,得益于多款车型共线生产的柔性化生产模式,在十年中带来了12款经典车型,包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1和BMW X2等,并助力沈阳生产基地仅用6年时间实现产量从100万到400万的突破。大东工厂目前已经能灵活生产三种驱动方式的车型:BMW X3、BMW X5和BMW 5系,BMW 5系插电式混合动力车型以及纯电动BMW iX3。

  致力于为广大购买的人打造“最绿色”电动车的宝马集团,计划到2030年在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。BMW iFACTORY强调生产的可持续性,即:节约世界资源、降低能耗、使用先进技术、倡导循环经济模式。将于2025年投产“新世代”车型的匈牙利德布勒森工厂,其可持续理念的重点体现之一就是完全不使用化石燃料,实现了生产环节的二氧化碳零排放。

  在中国,沈阳生产基地自2019年起就已实现100%可再次生产的能源电力供电生产。此外,沈阳生产基地近80%的整车全部或部分通过铁路运输,极大减少了因传统运输方式而产生的碳排放。大东工厂产品升级项目的涂装车间已实现100%可再生水用于工艺过程,也将在未来逐步提升能源使用效率。

  定制的车型产品、满意的客户体验、卓越的品质和准时交付是宝马集团数字化追求的目标。BMW iFACTORY通过提升全价值链和各环节的数据一致性,将数字化创新技术应用于生产,打造有效的应用场景。

  此外,宝马还在生产中大范围的应用人工智能(AI)技术,来确保每一台下线的BMW汽车都拥有卓越品质。比如:在沈阳的动力总成工厂,将本土团队自主研发的AI视觉检测系统应用在汽缸盖质量检验中,该系统能识别部件表面的微小瑕疵,准确率高达99.7%。目前,沈阳生产基地大约实现了约100项AI技术的应用。

  备受关注的里达工厂将于本月下旬正式开业,BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3已在这里顺利投产。随着里达工厂的亮相,宝马集团也将加速其生产网络向“电动化、数字化、可持续”转型,并为推动中国汽车的产业升级做出积极贡献。

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