越牛新闻记者了解到，事发后，相关实施工程单位迅速赶到现场，候车大厅漏水已得到紧急修复，部分进水商铺也在整修中。

  高铁绍兴北站隶属上海铁路局宁波车务段管辖。上铁宁波车务段官方微博当晚回应，受强降雨影响，高铁绍兴北站站房屋面短时积水超出原有设计排水量，造成积水超过排水檐沟漏进候车室内。

  绍兴多雨，且不乏暴雨。下一次暴雨来袭，高铁绍兴北站怎么样才能做到不漏水？7月17日下午，记者带着这样的一个问题，多次拨打上海铁路局宁波车务段公开客服电话，遗憾的是一直无人接听。今天中午，从网友拍摄到的现场视频来看，漏水点已修复。

  早在2020年3月，高铁绍兴北站也发生过类似的漏水现象。当时记者通过航拍镜头清晰地看到，整个北站房顶凹面底部有排水沟，一侧铺设有阳光板，漏雨区域正好位于房顶凹面积水区。铁路部门曾组织专家到现场勘探调查，结果显示站房整体的结构完好，站房部分区域漏水原因初步判定为瞬间雨量过大，排水沟雨水外溢所致。上海铁路局集团公司杭州房建段相关负责人在采访中表示：“检查以后做了一个方案，就是增加檐沟落水管，阳光板也要重新加固。”

  然而，这次维修之后，昨天又出现站房漏水现象。“我们大家都希望高铁绍兴北站能尽快彻底根治漏水问题，展示良好绍兴形象。”众多绍兴网友纷纷留言，对家乡的热爱和对高铁绍兴北站漏水之痛的忧心都溢于言表。绍兴有关部门也格外的重视，第一时间查漏补缺，采取措施。

  近年来，极端天气频发，尤其今年以来，受厄尔尼诺现象的影响，多地出现高温或者暴雨天气。人人都有麦克风的当下，高铁站等交通公共场所的瑕疵更容易暴露，也考验着一座城市的公共服务水平。相信高铁绍兴北站的暴雨漏水短板，一定能得到妥善解决。这是绍兴人共同的心声。

  与此同时，令人振奋的是，作为城市形象的窗口，高铁绍兴北站焕新出场离我们越来越近。

  据了解，高铁绍兴北站TOD综合体项目是全国首个含“拆、改、建”的TOD综合交通枢纽，也是浙江省重点工程、绍兴城市门户工程。项目集高铁、地铁、公交、客运以及城市服务设施于一体，需克服工程技术复杂、综合管理难度大、涉铁审批周期长、旁边的环境复杂、施工安全风险大、施工难度大等一系列挑战，旨在打造功能完善、换乘高效、出行便捷、多元复合的现代化、智慧型城市交通综合体。

  今年7月12日，绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）T4塔楼顺利封顶，标志着工程建设完成了重大阶段性目标，郑重进入全专业穿插施工阶段。

  目前，该项目A区块：二批、三批基坑有序施工中，T4塔楼已率先封顶，其余塔楼施工中；B、C1区块：1#塔楼核心筒28层底板已浇筑完成，其余塔楼、裙房有序施工中；D1区块：4#塔楼玻璃幕墙施工中，1#、2#、3#塔楼将于近日封顶。

  高铁绍兴北站，是绍兴历时数年精心布局的城市新地标。建成之日，期待它为绍兴这座城市增添又一份荣光。